S-WORKS CRUX FRAMESET LTBLK/RKTRED/WHT 54

S-Works CruXフレームセットは、シクロクロスレースに最適化した戦士。S-Works FACT 11rカーボンフレーム、フラットなディスクブレーキマウント、S-Works FACTカーボンシートポストを備え、ライダーの望み通りに組み上げることができます。どんなコースも撃破するマシンの土台になるのがこのフレームセットです。

まず、フレームにはSPECIALIZED独自のRider-First Engineered™テクノロジーが使われています。Tarmacで最初に使用されたこのテクノロジーは、フレームサイズごとに最適なチューブとレイアップを用いるため、どのサイズのCruXもすべて同じライド特性を持つように仕上げることができます。それだけではなく、フレームの重量もかなり削減されますから、今やCruXは56cmサイズでわずか900g――以前のフレームセットと比べて400g以上も軽くなっています。しかし、軽量で高剛性なだけでコンプライアンスがなければ、そんなフレームはシクロクロスレースで使えません。新しいCruXは剛性とコンプライアンスが最適な配分で組み合わされています。コンプライアンスをより向上させるため、シートカラーの位置を２cm下げてシートポストの露出部を長くし、大きな衝撃に対するクッション作用を増加させました。

シクロクロスレースは、コーナーと障害物越えで勝負が決まることが多いため、CruXのジオメトリーはそれを考慮して設計されています。トップチューブは、バイクを担いで障害物を超える時に肩に担ぎやすいよう、フロントトライアングルのあき部分を大きく取り、チューブの下面をフラットにしてあります。低いボトムブラケットとシャープなフロントエンドは、コーナーとオフキャンバーでの安定性を生むための工夫です。この組み合わせはまた、どんな路面でもコーナーへの入りで役立ちます。

泥落ちの良さを限界まで高めることを目指して、33mmタイヤのサイド全体に８mmのクリアランスを設け、ぬかるんだコンディションの中でも十分なクリアランスを確保しています。

■SPECIALIZEDで最高品質を誇るS-Works FACT 11rカーボンフレームはレース対応のシクロクロス・ジオメトリーで作られ、スルーアクスル、142mmリアスペーシングという仕様。軽量で反応性抜群なバイクを生み出すため、最高級のカーボン製法を使用。
■インターナルルーティング式のS-Works FACTカーボン製ディスクフォークは、スルーアクスル設計の採用によってステアリングの反応性が向上し、また、シクロクロスレースで求められるタイトなターンや全力でのペダリング時にライダーの操作性がアップ。
■SPECIALIZEDの最高級FACTカーボンファイバーで作られたS-Worksシートポストを装備。

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