S-WORKS TARMAC MEN ULTRALIGHT FRAMESET ULMCBLK/SIL 58

新しいTarmacの設計にあたり、前年度モデルをどう改良すればいいのかは難題でした。すでに並はずれた軽量性、卓越した剛性、定評あるレースでのキレの良さが揃っているのに、このうえ何をどうすれば？　答えは簡単、伝統的な設計を一新すればいい。そうやって開発されたのがS-Works Tarmac Ultralightです。間違いなく、これまであなたが乗ったなかで最速のレースバイクになっています。

S-Works Tarmac Ultralightは重量を800ｇ未満まで減らすため、先進的な航空宇宙用複合素材最適化ソフトウエアを使って新しいFACT 12rカーボンの構造とレイアップを革命的に刷新しました。最も先進的な素材と製造手法により、200ｇ近く重量を削減。そう、フレーム重量が20％も減ったのです。

１ｇでも余計に削るため、S-Works Tarmac Ultralightには新開発の塗装仕上げが使われて軽量化に貢献しています。調製工程の改良とも相まって、塗装重量はたった10ｇです。

また、独自のRider-First Engineered™テクノロジーを改良し、新しいTarmacの剛性とコンプライアンスが最も適切になるよう図りました。この改訂に際し、Retul（リトゥール）の膨大なデータポイントとプロライダーの意見に基づいてジオメトリーもアップデート。新しいパフォーマンスロード・ジオメトリーを考案し、瞬時の反応と最適なパワー伝達を実現しました。

コンプライアンス向上のためにアッパーの120mmにコンプライアンスを持たせたシートポストを設計し、シートステーを下げ、シー+F4223トチューブの形状を変えました。また、タイヤクリアランスを30mmまで増やし、Roval CLX 32ホイールに28mmTurbo Cottonタイヤを付けられるようにしました。そうすれば、低めのタイヤ圧で転がり抵抗を減らし、トラクションを向上させ、より快適な走りが得られます。

エアロダイナミクス研究により改善したのが新しいフォーク形状、エアロチューブを使ったドロップドシートステー、D字形のシートポストとシートチューブです。その結果は？　40_走った時に、同じカテゴリーの他の最軽量バイクと比べておよそ45秒速くなっています。

■Tarmacの名を持つバイクにふさわしい伝説的な登りでの反応性と下りでの卓越した性能をどのフレームサイズでも保証する、SPECIALIZED独自のRider-First Engineered™ 設計を採用。S-Works FACT 12rフレームセットは当社の最高級カーボンを使った製品で、考え抜かれた剛性と軽量性とを理想的にブレンド。さらに、このUltralightは超軽量の10ｇ塗装仕上げでぎりぎりまで重量を削減。
■テーパード構造のS-Works FACTフルカーボンフォークは驚異的なフロントエンドの剛性とステアリングレスポンスを生み、瞬時の加速と高速での下りを可能に。
■高弾性構造のS-Works FACTカーボンTarmacシートポストは、完璧なパワー伝達を実現するだけでなく、長距離のライドに適した十分なコンプライアンスを提供。