■軽量のバイクは気分よく坂を上れるだけでなく、バイクをかついで5階まで階段を上る時にも大きなメリットになるため、軽量化をフレーム設計の要としました。新設計のE5アルミ合金製フレームを持つAllezは、クラス最高レベルの軽量性を誇ります。軽量化のために大胆に薄くしてもタフさを失わないチューブを開発した結果、前作モデルと比べてフレームとフォークだけで450g以上もの軽量化を実現しました。
■一般的にエントリーモデルロードバイクは、アルミ合金製や安いカーボンファイバー製のフォークを使用し、乗り味を損ねていることがよくあります。しかしこのAllezはフルFACTカーボンフォークを採用し、上質なハンドリングとなめらかな乗り心地と軽量性を備え、荒れた路面でもスムースに走り、思い通りにコーナーを曲がれます。
■ジオメトリーはRetül(リトゥール)の膨大なフィットデータベースを利用して開発されました。つまり、幅広いポジションをカバーできるジオメトリーであると同時に、初めてのバイクへの期待を裏切らない、性能重視のハンドリングを提供します。
■また、このAllezには特製のラック・フェンダー用のマウントが付いているので、重たいバックパックを背負わずとも、軽量のラックに荷物を乗せることができます。つまり、優れたロードバイクだけでなく、通勤通学の用途としても使える、汎用性の高いバイクです。
■一般的にエントリーモデルロードバイクは、アルミ合金製や安いカーボンファイバー製のフォークを使用し、乗り味を損ねていることがよくあります。しかしこのAllezはフルFACTカーボンフォークを採用し、上質なハンドリングとなめらかな乗り心地と軽量性を備え、荒れた路面でもスムースに走り、思い通りにコーナーを曲がれます。
■ジオメトリーはRetül(リトゥール)の膨大なフィットデータベースを利用して開発されました。つまり、幅広いポジションをカバーできるジオメトリーであると同時に、初めてのバイクへの期待を裏切らない、性能重視のハンドリングを提供します。
■また、このAllezには特製のラック・フェンダー用のマウントが付いているので、重たいバックパックを背負わずとも、軽量のラックに荷物を乗せることができます。つまり、優れたロードバイクだけでなく、通勤通学の用途としても使える、汎用性の高いバイクです。
フレーム | Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacing | フォーク | Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets |
---|---|---|---|
ハンドルバー | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp | ステム | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
バーテープ | Specialized S-Wrap | サドル | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
シートポスト | Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware | シートクランプ | Bolt-type, 31.8mm |
フロントブレーキ | Axis 1.0 caliper ※製造時期によりTektro |
リアブレーキ | Axis 1.0 caliper ※製造時期によりTektro |
シフトレバー | SRAM Rival 22 | フロントディレーラー | SRAM Rival 22, clamp-on |
リアディレーラー | SRAM Rival 22, 11-speed | カセットスプロケット | SunRace, 11-speed, 11-32t |
クランクセット | Praxis Alba | チェーンリング | 50/34T |
ボトムブラケット | Praxis 68mm BSA | チェーン | KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed |
フロントホイール | DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20h | リアホイール | DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h |
フロントタイヤ | RoadSport, 700x26mm | リアタイヤ | RoadSport, 700x26mm |
チューブ | Presta, 40mm valve |
ALLEZ ELITE | 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Stack (mm) | 516 | 535 | 552 | 570 | 596 | 627 | 649 |
Reach (mm) | 365 | 374 | 376 | 380 | 385 | 390 | 396 |
Head-Tube Length (mm) | 110 | 125 | 140 | 155 | 180 | 215 | 235 |
Head-Tube Angle (degrees) | 71.5 | 72.25 | 73 | 73 | 73.5 | 73.5 | 74 |
B-B Height (mm) | 263 | 263 | 263 | 264 | 264 | 265.5 | 265.5 |
B-B Drop (mm) | 77 | 77 | 77 | 76 | 76 | 74.5 | 74.5 |
Trail (mm) | 64 | 59 | 55 | 55 | 52 | 52 | 49 |
Fork Length, Full (mm) | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
Fork Rake/Offset (mm) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
Front-Center (mm) | 567 | 575 | 576 | 585 | 593 | 607 | 614 |
Chain-Stay Length (mm) | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
Wheelbase (mm) | 974 | 982 | 983 | 991 | 999 | 1014 | 1021 |
Top Tube Length, Horizontal (mm) | 501 | 515 | 542 | 552 | 564 | 579 | 591 |
Bike Standover Height (mm) | 697 | 720 | 745 | 763 | 785 | 813 | 839 |
Seat-Tube Length (mm) | 430 | 460 | 490 | 510 | 530 | 550 | 580 |
Seat-Tube Angle (degrees) | 75.25 | 75.25 | 73.25 | 73.25 | 73.25 | 73.25 | 73.25 |
Crank Length (mm) | 165 | 165 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
Handlebar Width (mm) | 360 | 380 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
Stem Length (mm) | 70 | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
Saddle Width (mm) | 155 | 155 | 155 | 143 | 143 | 143 | 143 |
Seatpost Length (mm) | 300 | 300 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
商品説明
ロードバイク アレー
一般的にエントリーモデルロードバイクは、低価格の実現のみを優先させがち。しかしAllezは、その概念を打ち破り、軽量性、洗練されたルックス、信頼性、高いパフォーマンスに焦点を合わせ、他とは一線を画すバイクに仕上がりました。これからロードサイクリングを始めたい、あるいは通勤に使いたい方にぴったりの、性能の高さと用途の広さを両立させた1台です。
パーツに関しては、もはや伝説的と言える性能と価値を備えたSRAM's Rival 22シフティング、丈夫なDT R460アルミホイール、とても快適なBody Geometry Bridgeサドル、そして耐パンク性に優れたRoad Sportタイヤを搭載します。